Sebuah sistem kontrol penerbangan mendorong hidung dua 737 pesawat Max sebelum kecelakaan yang menewaskan 346 orang.

Ketua baru Boeing memberikan CEO yang percaya diri, Dennis Muilenburg, pemungutan suara kepercayaan pada hari Selasa dan mengatakan kepala eksekutif akan memberikan bonus apa pun tahun ini.

David Calhoun mengatakan dewan Boeing percaya Muilenburg “telah melakukan segalanya dengan benar” dan memposisikan perusahaan Chicago untuk mengembalikan 737 Max ke layanan setelah dua kecelakaan menewaskan 346 orang.

Sebuah sistem kontrol penerbangan yang disebut MCAS mendorong kedua pesawat jatuh sebelum kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia. Boeing, yang menyimpan penjelasan tentang MCAS dari manual pilot, sekarang memperbaiki sistem untuk membuatnya lebih mudah bagi pilot untuk menimpa.

“Dennis tidak menciptakan masalah ini, tetapi sejak awal dia tahu bahwa MCAS harus dan dapat dilakukan dengan lebih baik, dan dia telah memimpin sebuah program untuk menulis ulang MCAS untuk meringankan semua kondisi yang pada akhirnya menimpa dua kru yang malang dan keluarga serta para korban , “Kata Calhoun di CNBC.

Pekan lalu, beberapa anggota Kongres menantang Muilenburg untuk mengundurkan diri atau setidaknya memberikan gaji. Kompensasi Muilenburg tahun lalu bernilai $ 23,4 juta, termasuk bonus $ 13,1 juta dan $ 7,3 juta dalam bentuk penghargaan saham. Penghargaan saham dari tahun-tahun sebelumnya yang diberikan pada tahun 2018 mendorong hasil tangkapan Muilenburg menjadi lebih dari $ 30 juta.

Calhoun mengatakan Muilenburg memanggilnya Sabtu dan mengajukan diri untuk tidak memberikan bonus tahun ini dan penghargaan saham apa pun sampai semua jet Max, termasuk yang duduk di lot Boeing, sedang terbang – sebuah proses yang menurut Calhoun bisa memakan waktu setidaknya satu tahun.

Boeing baru-baru ini mengatakan bahwa mereka mengharapkan Administrasi Penerbangan Federal untuk menyetujui perubahannya pada Max sebelum akhir tahun. Perubahan itu termasuk bahan pelatihan ulang baru untuk pilot dan mengikat MCAS ke sensor arah udara kedua setiap saat sehingga kegagalan sensor tunggal tidak akan mendorong hidung ke bawah, seperti yang terjadi sebelum kedua crash.

Muilenburg telah mengakui, bagaimanapun, bahwa memperbaiki MCAS telah memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan Boeing. Maskapai penerbangan A.S. tidak berencana menggunakan pesawat sampai setidaknya Januari atau Februari, dan itu bisa memakan waktu lebih lama di bagian lain dunia, di mana regulator ingin melakukan review sendiri tentang pekerjaan Boeing.

Boeing sedang diselidiki oleh Departemen Kehakiman dan Kongres. Muilenburg bersaksi minggu lalu di depan dua komite kongres, dan anggota parlemen menanyai dia dengan cermat tentang pesan-pesan di mana seorang pilot uji Boeing tampaknya meningkatkan kekhawatiran tentang MCAS dan mengatakan dia “secara tidak sadar” berbohong kepada para regulator, dan seorang manajer produksi mengatakan mempercepat jalur perakitan Max yang diangkat masalah keamanan.

“Pak. Jawaban Muilenburg untuk pertanyaan kami konsisten dengan budaya penyembunyian dan kekaburan dan mencerminkan tekanan besar yang diberikan pada karyawan Boeing selama pengembangan dan produksi 737 Max, “Peter DeFazio, D-Ore., Ketua Komite Transportasi House dan Rick Larsen, D-Wash., Ketua subkomite penerbangan, mengatakan dalam sebuah surat kepada rekannya Senin.

Boeing telah melaporkan bahwa landasan Max akan menelan biaya setidaknya $ 9 miliar dalam pengeluaran produksi tambahan dan kompensasi untuk maskapai yang telah membatalkan ribuan penerbangan.

Boeing Co. memecat kepala divisi pesawat komersialnya bulan lalu, sebuah langkah yang dilihat sebagai reaksi terhadap masalah produksi dengan beberapa pesawat, bukan hanya Max. Muilenburg, yang menjadi CEO pada Juli 2015, dilucuti bulan lalu dari jabatan ketua.

Dewan memberikan pekerjaan itu kepada Calhoun, seorang eksekutif senior di perusahaan ekuitas swasta Blackstone yang sebelumnya memimpin bisnis mesin jet General Electric dan dilaporkan dalam pencalonan CEO Boeing lebih dari satu dekade yang lalu.

Kebangkrutan Perusahaan Batubara Besar Mengerikan Pensiunan Penambang
Murray Energy adalah perusahaan besar terakhir yang membayar ke dana pensiun serikat. Kebangkrutannya juga membahayakan perawatan kesehatan para pensiunan.

Penambang batubara pensiunan mendapat berita pada hari Selasa bahwa mereka telah ditakuti selama bertahun-tahun: Murray Energy telah mengajukan kebangkrutan.

Perusahaan batubara swasta terbesar di AS, Murray adalah perusahaan batubara kedelapan yang mencari perlindungan Bab 11 tahun ini saja, menurut The Wall Street Journal. Pendirinya, Bob Murray, telah bercita-cita untuk menjadi orang terakhir yang bertahan dalam industri yang mengalami penurunan panjang. Dia mengundurkan diri sebagai kepala eksekutif tetapi akan menjabat sebagai ketua dewan untuk inkarnasi baru perusahaan, menurut sebuah pernyataan.

Sangat penting bagi penambang yang sudah pensiun, Murray Energy adalah operator batubara besar terakhir yang membayar dana pensiun dari United Mine Workers of America. Fakta itu telah membuat teman-teman aneh keluar dari Murray dan UMWA pensiunan: Dia terkenal anti-serikat sebagai bos, namun pembayarannya yang terus menerus ke dana pensiun telah membantu membuatnya bertahan selama bertahun-tahun.

Tetapi melalui proses kebangkrutan, Murray Energy kemungkinan besar akan mampu melepaskan sebagian besar kewajiban pensiunnya, mengancam dana yang sudah berada di ambang kebangkrutan. Ini dapat menyebabkan pensiun dipotong dalam satu tahun, menurut UMWA. Sebagai presiden serikat pekerja, Cecil Roberts, memasukkannya ke dalam sebuah pernyataan, “Kami telah melihat tindakan menyedihkan ini terlalu banyak sebelumnya.” Dana pensiun mencakup sekitar 86.000 pensiunan.

Meskipun administrasi Trump berulang kali mengklaim perputaran batu bara, industri ini telah dipalu selama bertahun-tahun karena alternatif energi yang lebih murah seperti gas alam. Kebangkrutan perusahaan dan turunnya pekerjaan telah memukul dana pensiun dengan keras. Serikat pekerja mengatakan ada sekitar 12 penambang yang tidak aktif mengambil pensiun dari dana tersebut untuk setiap pekerja saat ini yang majikannya membuat kontribusi – rasio yang tidak berkelanjutan bahwa kebangkrutan Murray akan membuat lebih buruk.

HuffPost berbicara awal tahun ini dengan pensiunan penambang yang telah bekerja puluhan tahun untuk pensiun yang sekarang mereka kumpulkan. Cek bulanan sederhana – sekitar $ 1.000 untuk banyak orang – berfungsi sebagai penyelamat. Roger Merriman, seorang pensiunan yang bekerja selama 28 tahun di Tambang Federal # 2 di Virginia Barat, mengatakan kepada HuffPost bahwa jika pensiun dipotong, proses kebangkrutan patut mendapat bagian yang besar dari kesalahan.

“Banyak dari itu jatuh pada penurunan pasar batubara. Tetapi banyak yang jatuh di pengadilan kebangkrutan, yang memungkinkan perusahaan-perusahaan ini menjauh dari kewajiban mereka, ”kata Merriman, yang tambang lamanya tidak beroperasi. “Sebuah perusahaan mengajukan kebangkrutan, kami adalah yang terakhir dalam antrean untuk mendapatkan uang kami.”

Phil Smith, juru bicara UMWA, mengatakan bahwa serikat pekerja telah memperkirakan pengajuan kebangkrutan dari Murray Energy untuk waktu yang lama, terutama setelah perusahaan mengumumkan awal bulan ini bahwa mereka telah melewatkan pembayaran utangnya. Serikat pekerja telah memproyeksikan bahwa dana pensiun akan menjadi bangkrut pada tahun 2022 atau 2023, yang mengarah ke pemotongan dalam pembayaran bulanan yang dijamin, dan perkembangan terakhir tidak banyak mengubah jadwal waktu itu.

Tetapi berita itu tidak kalah menyakitkan, kata Smith. Dia menduga bahwa kebangkrutan dapat mendorong wali amanat dana pensiun untuk memotong pembayaran untuk pensiunan pada bulan September mendatang. Sementara itu, Murray mungkin akan luput dari sebagian besar kewajibannya dalam dana kesehatan pensiunan juga, membahayakan program yang menyediakan perlindungan kesehatan bagi ribuan mantan penambang.

“Banyak dari itu jatuh pada penurunan pasar batubara. Tetapi banyak yang jatuh di pengadilan kebangkrutan, yang memungkinkan perusahaan-perusahaan ini untuk menjauh dari kewajiban mereka. -Roger Merriman, pensiunan penambang batubara

Serikat pekerja telah melobi para pembuat undang-undang untuk menopang dana pensiun dan kesehatan menggunakan kelebihan uang dari program pemerintah federal untuk lahan-lahan tambang yang terbengkalai, yang memberikan hibah kepada negara-negara bagian untuk merehabilitasi bekas lokasi pertambangan yang tercemar. Menggeser uang akan membutuhkan tindakan dari Kongres.

“Sekarang tidak ada alasan lain selain ideologi anti-serikat untuk tidak lulus perbaikan khusus untuk rencana pensiun pekerja tambang sehingga semua pensiunan ini dapat menghindari masalah ini,” kata Smith.

Program pensiun UMWA adalah program multi-pemberi kerja yang dibayar banyak perusahaan berbeda. Ketika sebuah perusahaan – terutama yang sebesar Murray Energy – keluar dari rencana karena bangkrut, perusahaan itu meremas apa pun yang tersisa. Semakin banyak majikan pergi, semakin terancam punah rencana itu.

Batubara adalah salah satu dari beberapa industri dengan krisis yang membayangi dalam pensiun multi-pemberi kerja. Pension Benefit Guaranty Corporation, entitas yang dikelola pemerintah yang mendukung pensiun manfaat pasti, mengatakan sekitar 130 rencana seperti itu diproyeksikan akan bangkrut dalam 15 hingga 20 tahun. PBGC mengatakan program asuransinya sendiri untuk pensiun multi-majikan yang bermasalah dapat dikosongkan pada tahun 2025 tanpa intervensi dari Kongres.

Itu, pada gilirannya, dapat menyebabkan lebih dari satu juta pensiunan mendapatkan uang dari dolar untuk pensiun mereka.

Pekerja General Motors Menyetujui Kontrak Untuk Mengakhiri Mogok Bersejarah
Penghentian pekerjaan berlangsung selama 40 hari dan merupakan yang terpanjang yang pernah dilihat industri otomotif dalam dua dekade.

Mayoritas anggota United Auto Workers menandatangani perjanjian tentatif antara serikat pekerja dan General Motors, mengakhiri pemogokan besar-besaran yang berlangsung lebih dari lima minggu dan menghentikan produksi GM di seluruh negeri.

Pekerja GM menghabiskan minggu lalu memberikan suara untuk menentukan apakah akan meratifikasi kontrak baru. Pada saat pemungutan suara berakhir Jumat sore, beberapa penduduk setempat serikat pekerja akhirnya menentang proposal tersebut, dengan alasan bahwa itu tidak memenuhi tujuan pemogokan, tetapi dukungan cukup luas di seluruh negeri untuk mendorong kesepakatan.

Kontrak tersebut mencakup hampir 50.000 pekerja, sebagian besar dari mereka di Midwest. Serikat pekerja tidak merilis penghitungan suara akhir, tetapi mengatakan anggota akan mulai kembali bekerja untuk shift terjadwal mereka secara teratur.

Terry Dittes, wakil presiden UAW yang memimpin negosiasi untuk serikat, mengatakan anggota “telah berbicara.”

“Kami semua sangat bangga dengan anggota UAW-GM yang merebut hati dan pikiran suatu bangsa,” kata Dittes.

Serikat pekerja mengumumkan bahwa mereka selanjutnya akan menawar kontrak baru dengan Ford, diikuti oleh Fiat Chrysler, melengkapi Tiga Besar Detroit.

Mary Barra, chief executive GM, menyebutnya “sebuah kontrak yang mengakui karyawan kami atas kontribusi penting yang mereka buat untuk kesuksesan perusahaan secara keseluruhan.”

Kesepakatan empat tahun dengan GM menawarkan kenaikan gaji 3% di tahun kedua dan keempat kontrak; mereka akan menerima pembayaran lump-sum senilai 4% dari gaji pekerja dalam dua tahun lainnya. Kontrak mempertahankan status quo yang ramah karyawan pada asuransi kesehatan, dan membuat kemajuan dalam memberikan pekerja sementara jalan menuju pekerjaan permanen.

Kesepakatan itu juga merusak sistem “dua tingkat” yang kontroversial di mana karyawan baru bekerja pada skala upah yang lebih rendah daripada karyawan lama – konsesi yang dibuat serikat pekerja pada 2007 ketika GM mendekati kebangkrutan. Sekarang, para pekerja tingkat kedua, yang dikenal sebagai “dalam perkembangan,” dapat mencapai gaji tertinggi sekitar $ 32 per jam dalam empat tahun, dibandingkan dengan delapan tahun di bawah kontrak sebelumnya.

Namun perjanjian tersebut masih mempertahankan perpecahan di dalam angkatan kerja. Pekerja yang dipekerjakan di empat pabrik bagian di bawah anak perusahaan GM, GMHC akan terus bekerja pada tingkat pembayaran yang lebih rendah dan membutuhkan delapan tahun pelayanan sebelum mencapai gaji tertinggi. Banyak pekerja baru di gudang distribusi akan terus menghasilkan kurang dari karyawan majelis, maksimal sekitar $ 25 per jam.

Banyak pekerja di fasilitas-fasilitas itu menentang kontrak, dengan mengatakan itu akan memperkuat status kelas dua mereka dan menabur divisi dalam jajaran serikat. Automotive News melaporkan bahwa di dua bagian pabrik di New York, 81% pekerja produksi dan 62% pekerja perdagangan terampil memberikan proposal itu jempol ke bawah.

Beth Baryo, seorang karyawan gudang GM di Michigan, mengatakan kepada HuffPost bahwa dia adalah suara “sangat kuat” pada kontrak. Baryo akhirnya akan mencapai tingkat yang lebih tinggi yaitu $ 32 per jam, sehingga sistem tingkat tidak terlalu menyakitinya. Tapi dia percaya level yang berbeda pada akhirnya melemahkan serikat pekerja dan mengadu domba satu sama lain. Dia juga khawatir perjanjian baru itu masih memberi GM terlalu banyak kelonggaran untuk mengeksploitasi pekerja sementara.

“Begitu saya melihat masih ada tingkatan yang terlibat, terlepas dari apa pun manfaatnya, itu langsung menjadi ‘tidak’ bagi saya,” kata Baryo. “Aku tidak perlu tahu lagi.”

Tahun lalu, GM mengumumkan rencana untuk menganggur empat pabrik, membuat kehilangan pekerjaan menjadi perhatian utama bagi anggota UAW. GM telah berjanji untuk membangun truk listrik di salah satu fasilitas itu, pabrik Detroit-Hamtramck di Michigan, tetapi tiga sisanya masih belum memiliki rencana untuk produksi baru, termasuk pabrik Lordstown di Ohio.

Tidak mengherankan, Lordstown lokal sangat menentang kontrak, dengan banyak pekerja pahit di pabrik ditutup. Lima puluh tiga pekerja produksi di sana memberikan suara mendukung, versus 399 menentang. Tetapi kontrak bernasib jauh lebih baik di penduduk lokal lainnya dengan keamanan pekerjaan yang lebih, termasuk Flint, Michigan, di mana pickup dibangun. Di sana, 2.281 pekerja produksi memilih mendukung, versus 1.496 menentang, menurut penghitungan berjalan disimpan oleh Berita Otomotif.

Pemogokan akhirnya berlangsung selama 40 hari, menjadikannya pemogokan otomatis terpanjang AS dalam lebih dari 20 tahun. Karyawan GM mogok pada 2007 hanya dua hari; pemogokan GM pada tahun 1998 berlangsung 54 hari.

Seperti yang dilaporkan HuffPost pada bulan Juli, ada peluang yang sangat kuat bagi anggota UAW untuk mogok tahun ini karena mereka memperjuangkan kontrak yang lebih kuat. Serikat pekerja menyerahkan konsesi yang signifikan lebih dari satu dekade yang lalu ketika industri otomotif kandas. Sekarang pembuat mobil telah pulih – dan GM khususnya, yang memiliki sekitar $ 11 miliar laba tahun lalu – pekerja berniat untuk mengimbangi.

Perjanjian tentatif dengan GM datang dengan wortel yang memikat: bonus ratifikasi hingga $ 11.000, yang harus dibayarkan setelah kontrak final. Banyak pekerja yang baru saja memberikan upah lebih dari sebulan akan mengalami kesulitan untuk mengatakan tidak pada lump sum itu.

Dalam kasus karyawan lama dan pekerja perdagangan terampil, yang memenuhi syarat untuk $ 11.000 penuh, bonus ratifikasi lebih dari menebus upah mereka yang hilang akibat mogok, menurut analisis dari Anderson Economic Group yang berbasis di Michigan. Pekerja sementara dan pekerja dalam proses mendapat bonus $ 4.500, yang mencakup sebagian besar tetapi tidak semua upah yang mereka korbankan.

Kelompok ini memperkirakan bahwa, secara total, GM kehilangan lebih dari $ 1,75 miliar dalam laba karena produksi macet, dan bahwa pekerja memberikan sekitar $ 1 miliar upah selama penghentian pekerjaan. UAW membayar $ 250 dalam pembayaran mogok mingguan – yang kemudian dinaikkan menjadi $ 275 – yang merupakan sebagian kecil dari pendapatan khas pekerja GM.

Beberapa pekerja mengatakan kepada HuffPost di tengah pemogokan bahwa mereka mulai merasakan kesulitan. Joel Inocencio, yang bekerja di pusat distribusi suku cadang di Pennsylvania, mengatakan awal bulan ini bahwa ia akan berbicara dengan pemberi pinjaman hipoteknya tentang kemungkinan mendapatkan penangguhan hukuman akibat pemogokan.

“Tapi semua ini – itu terbayar, hanya bertahan di sana,” katanya. “Ini beberapa minggu pengorbanan.”

CEO Ken Fisher Memiliki Reputasi Jangka Panjang Untuk Lewd, Komentar Kontroversial
Perusahaan miliarder telah kehilangan $ 2,7 miliar dalam bisnis setelah pernyataan vulgar CEO terbaru di sebuah konferensi eksklusif.

CEO Billionaire Ken Fisher dari Fisher Investments telah kehilangan sekitar $ 2,7 miliar aset yang dikelola setelah serangkaian komentar yang dibuatnya tentang wanita, genitalia, obat-obatan dan Jeffrey Epstein pada konferensi eksekutif eksklusif di San Francisco awal bulan ini.

Tiga mantan karyawan dan saat ini serta lima kolega industri memberi tahu HuffPost bahwa perilaku Fisher mencontohkan jenis perilaku yang mereka harapkan dari miliarder yang mengelola perusahaan pengelola uang. Fisher, kata mereka, memiliki reputasi untuk komentar yang tidak berwarna dan misoginis, serta komentar yang berulang kali mempertanyakan penghapusan perbudakan. HuffPost memberikan dua subyek anonimitas karena takut akan pembalasan.

Setelah konferensi San Francisco, para peserta mengatakan mereka jijik ketika investor berusia 68 tahun itu berbicara dengan bebas tentang urusan bisnisnya dalam hal seksis, membandingkan klien yang menang dengan “naik ke seorang wanita di bar dan berkata, hei, saya ingin bicarakan apa yang ada di celanamu. ”

Komentar Fisher mendorong para profesional industri untuk mulai membongkar tuduhan seksisme dan rasisme yang dilakukan terhadap Fisher selama bertahun-tahun. Alex Chalekian, seorang penasihat investasi terdaftar yang men-tweet video dua menit tentang komentar Fisher di Tiburon CEO Summit, menyebutkan di akhir klip viralnya bahwa ia telah mendengar dari salah satu karyawan Fisher sebelumnya “bahwa ia telah membuat komentar kepada mereka berbicara tentang fakta bahwa ia berpikir bahwa perbudakan seharusnya tidak pernah dihapuskan. ”

Tuduhan itu tampaknya telah memukul saraf. Mantan kolega Fisher mengatakan kepada HuffPost bahwa mereka tidak terkejut dengan komentar itu dan bahwa mereka pernah mendengar dialognya tentang perbudakan sebelumnya. Yang lain mengatakan itu sesuai dengan cara berbicara CEO – kadang-kadang disebut sebagai “eksentrik,” “aneh” dan “berwarna-warni” – kode untuk apa yang banyak orang sebut pernyataan misoginis dan rasis.

Pandangan Fisher tentang perbudakan relatif terbuka. Dia bahkan men-tweet tentang hal itu tahun lalu, menyatakan Abraham Lincoln presiden yang paling tidak disukai karena dia percaya emansipasi adalah pilihan ekonomi yang buruk. Forbes pertama kali mempublikasikan tweet awal minggu ini.

“[Ekonom] Douglass C. North membuktikan perbudakan menguntungkan pada saat perang,” tweet Fisher tahun lalu. “Tunggu 30 tahun dan teknologi akan menjadikannya tidak menguntungkan dan perbudakan akan jatuh dengan damai dan menjadikannya orang Afrika-Amerika dan semua orang hari ini akan jauh lebih baik.”

Fisher berpendapat dalam sebuah pernyataan yang diemail ke HuffPost pada hari Kamis bahwa tweet adalah regurgitasi dari badan kerja Utara.

“Bacalah secara keseluruhan, jelas bahwa tweet ini bukan rasis tetapi eksplorasi argumen historis yang diajukan oleh seorang akademisi pemenang Hadiah Nobel,” kata Fisher kepada HuffPost melalui juru bicara. Fisher tampaknya tidak mengira tweet itu mengambil posisi aneh atau masalah, karena juru bicaranya mengirim screenshot dari semua tweet ke HuffPost “jika Anda tidak memiliki kesempatan untuk melihat semuanya.”

Fisher dan timnya tidak berkomentar ke HuffPost selain dari pernyataan dan tangkapan layar.

Sementara beberapa orang mengatakan mereka kaget dengan tweetnya, yang lain menemukan itu sesuai dengan cara bicara Fisher. Seorang mantan karyawan Fisher mengatakan kepada HuffPost bahwa setelah mendengar komentar miliarder tentang perbudakan dalam sebuah pertemuan beberapa tahun yang lalu, mereka keluar dari Fisher Investments.

Rachel Robasciotti, pendiri dan CEO perusahaan manajemen investasi Robasciotti & Philipson, menghadiri KTT Tiburon di mana Fisher berbicara dan telah menjadi salah satu dari sedikit peserta untuk memecahkan konferensi “tanpa kebijakan media.” Dia mengatakan kepada HuffPost melalui telepon minggu lalu bahwa dia “adalah tidak terkejut ”ketika dia melihat tweet Fisher tentang perbudakan.

“Aku seperti,” Oh – wow. Dia mencetaknya. OK, ” katanya, seraya menambahkan bahwa orang-orang mengulurkan tangan kepadanya untuk berbicara tentang pandangan Fisher tentang perbudakan setelah dia pertama kali berbicara tentang CEO. “Itu bukan pertama kalinya aku mendengar hal semacam itu dari orang-orang yang berbicara tentang pengalaman mereka dengan Ken Fisher.”

Courtney Ranstrom, salah satu pendiri Trailhead Planners, melihat Fisher berbicara di 2018 EBI West Conference. Dia mengatakan kepada HuffPost minggu lalu bahwa dia akrab dengan seksisme Fisher tetapi lebih jauh terganggu mendengar komentarnya tentang perbudakan.

“Fisher menjadi seorang misoginis bukanlah berita baru bagi saya, tetapi komentarnya tentang perbudakan benar-benar mengerikan. Saat ini, saya kecewa dan kehilangan semangat, “tambahnya.

Menyusul berita komentar Fisher di KTT Tiburon, Forbes juga menemukan tweet cabul dari Fisher yang dihapus minggu lalu, tampaknya ketika perusahaan masuk ke mode krisis karena reaksi balik dari sambutannya.

Fisher men-tweet “Kutipan untuk hari itu” pada 17 Juni 2019, yang berbunyi, “two Dua hal yang orang inginkan lebih dari seks atau uang adalah pengakuan dan pujian.” – Mary Kay Ash. ”

Seorang pengguna Twitter menjawab tweet Fisher, menulis, “Dan dari pengalaman manajemen; karyawan tidak pernah pergi karena $$$ sendirian. ”

Fisher menjawab: “Itu adalah teori umum. Tetapi, jika Anda berhubungan seks dengan mereka, mereka akan meninggalkan jauh lebih cepat atau jauh lebih lambat; semua tergantung. Bisnis berisiko. LOL. ”

Tweet tersebut sejalan dengan mantan karyawan dan kolega industri mengatakan kepada HuffPost bahwa mereka mendengar Fisher membuat komentar kasar tentang wanita selama bertahun-tahun. Mereka juga mirip dengan komentar yang dibuat Fisher di Tiburon, di mana ia “berbicara tentang mengambil seorang gadis” dan berkata, “Jangan perlihatkan apa yang ada di celana Anda,” selama obrolan perapian, menurut Chalekian.

HuffPost sebelumnya melaporkan bahwa Fisher membuat komentar serupa di 2018 EBI West Conference, termasuk mengatakan bahwa apa yang akan ia lakukan secara berbeda dalam kariernya adalah “bercinta lebih banyak” dan juga menyebut wiraniaga penjualan anuitas “bajingan tikus.” Menurut audio yang diperoleh CNBC , ia juga mengatakan dalam pidatonya bahwa “begitu Anda bertambah tua, Anda tahu Anda seperti pohon Natal, Anda tahu Anda, Anda keras setahun sekali dan bola hanya untuk hiasan.”

Setelah konferensi, Fisher menjelaskan video Chalekian dalam pernyataan yang dikirim melalui email ke HuffPost, menulis, “Sementara saya mengatakan kata-kata yang dikutipnya, saya tidak berpikir dia mendengar saya dengan benar dan jelas salah mengartikan makna saya dan tentu saja maksud yang saya maksudkan. Sebagian besar kemiringannya adalah ‘gotcha’ salah dalam pandangan saya. Sampai-sampai dia dan orang lain tersinggung saya meminta maaf dengan sungguh-sungguh dan tulus. ”

Tetapi dia mengatakan kepada Business Insider awal bulan ini: “Beberapa kata dan frasa yang saya gunakan selama konferensi baru-baru ini untuk membuat poin-poin tertentu jelas salah dan saya seharusnya tidak membuatnya. Saya menyadari bahasa semacam ini tidak memiliki tempat di perusahaan atau industri kami, ”tambahnya. “Saya dengan tulus meminta maaf.”

Setelah serangan balasan, Ranstrom mengatakan kepada HuffPost, penting untuk memperhatikan siapa yang tidak berbicara di Fisher. Dia mengatakan para profesional industri mengalami kesulitan berbicara secara terbuka tentang kefanatikan dalam bisnis keuangan, sebagian karena sangat merajalela dan ada di semua tingkat manajerial.

“Beberapa orang paling terkenal di industri kami belum mengomentari Fisher,” katanya. “Ada orang-orang dengan platform besar yang benar-benar dapat melakukan perubahan tetapi tetap diam. Industri kita perlu memiliki front persatuan untuk mengakhiri diskriminasi dalam layanan keuangan. Kami membutuhkan orang-orang dengan kekuasaan dan hak istimewa untuk menjadi sekutu dan untuk membela Fisher dan orang-orang seperti dia sehingga kami tidak masih berurusan dengan masalah ini dalam lima tahun. ”

Boeing, Pilot, Masalah Pemeliharaan Disalahkan Karena Kecelakaan Air Lion yang Membunuh 189 Orang
Penerbangan Lion Air 610 jatuh karena pilot tidak memberi tahu bagaimana cara cepat menanggapi kegagalan fungsi dalam sistem kontrol penerbangan jet otomatis Boeing 737 Max 8.

JAKARTA, Indonesia (AP) – Investigasi Indonesia menemukan penerbangan Lion Air yang menabrak dan menewaskan 189 orang setahun yang lalu ditakdirkan oleh kombinasi kekurangan desain pesawat, pelatihan yang tidak memadai, dan masalah pemeliharaan.

Sebuah laporan kecelakaan terakhir yang dirilis Jumat mengatakan, penerbangan Lion Air 610, dari ibukota Indonesia Jakarta ke pulau Sumatra, jatuh karena pilot tidak pernah diberitahu bagaimana cara cepat menanggapi kegagalan fungsi sistem kontrol penerbangan otomatis jet Boeing 737 Max 8.

Jet itu jatuh ke Laut Jawa hanya 13 menit setelah lepas landas pada 29 Oktober 2018.

Komite Keselamatan Transportasi Nasional Indonesia mengatakan sistem otomatis, yang dikenal sebagai MCAS, mengandalkan sensor “angle of attack” tunggal yang memberikan informasi yang salah, secara otomatis mendorong hidung jet Max ke bawah.

Laporan tersebut juga mengidentifikasi berbagai kesalahan langkah sebelum kecelakaan. Pesawat, hanya digunakan selama dua bulan, memiliki masalah pada empat penerbangan terakhirnya, termasuk satu hari sebelum kecelakaan fatal.

Laporan Indonesia mengikuti bulan lalu dari penyelidik kecelakaan federal AS yang menyimpulkan bahwa Boeing dan Administrasi Penerbangan Federal meremehkan bagaimana badai peringatan visual dan auditori akan memperlambat kemampuan pilot untuk merespons dengan cukup cepat untuk mencegah kecelakaan.

Hanya lima bulan setelah kecelakaan di Indonesia, kerusakan yang sama menyebabkan jet Max jatuh di Ethiopia, menewaskan semua 157 orang di dalamnya.

Itu menyebabkan landasan semua 737 jet Max dan menempatkan Boeing di bawah tekanan kuat untuk menjelaskan masalah yang terkait dengan sistem MCAS. Pesawat masih belum melanjutkan terbang.

Boeing baru-baru ini melaporkan laba kuartal ketiga turun 51% menjadi $ 1,17 miliar sebagian karena menambah $ 900 juta lebih dalam biaya untuk Max.

“Kami sangat marah (pada Boeing) karena kelalaian mereka telah menyebabkan orang yang kami cintai mati,” kata Muhammad Asdori, 55, yang saudara dan keponakannya terbunuh dalam kecelakaan Lion Air.

“Mereka seharusnya mengantisipasi segala macam masalah dengan pelatihan yang memadai bagi pilot yang menerbangkan pesawat mereka. Kami bahkan lebih marah ketika mengetahui bahwa mereka hanya mengakui kesalahan mereka ketika pesawat MAX8 kedua jatuh di Ethiopia. ”

Ernst & Young Chair Menanggapi Pelatihan Seksis: ‘Kesalahan Telah Dibuat’
Dalam email dan video yang bocor, Kelly Grier mengatakan jika dia mengikuti saran dalam pelatihan anakronistik untuk wanita, dia tidak akan berhasil di perusahaan.

Kelly Grier, ketua A.S. dan mitra pelaksana Ernst & Young, mengakui bahwa pelatihan kepemimpinan yang ditawarkan oleh kantor akuntan raksasa berisi konten ofensif dan tidak pantas dalam email dan video yang dikirim ke alumni perusahaan dan diperoleh oleh HuffPost.

Grier menanggapi laporan HuffPost tentang isi seminar yang mendapat kecaman luas sejak berita tentang keberadaannya pertama kali diterbitkan Senin.

Pada program setengah hari, yang diadakan pada bulan Juni 2018, wanita diberi saran tentang cara berpakaian – tidak ada rok pendek karena “seksualitas mengacaukan pikiran” – dan bagaimana bertindak di sekitar pria. Mereka juga diberi tahu bahwa otak mereka lebih kecil daripada laki-laki dan tidak berbicara dengan seorang lelaki berhadap-hadapan karena itu menakutkan.

“Mari saya mulai dengan mengatakan betapa saya menyesali hubungan negatif yang telah dimiliki program ini pada EY di media, dan untuk mengakui bahwa telah terjadi kesalahan,” kata Grier dalam email tersebut.

Wanita pertama yang memimpin perusahaan di AS, Grier juga mengirim tautan ke video kepada alumni yang membahas program “Power-Presence-Purpose”. Awalnya panjangnya sekitar lima menit, video itu disingkat kemudian, sebagian untuk menghilangkan komentar yang sangat kritis terhadap media.

Grier menyebut penokohan media atas budaya perusahaan “tidak adil dan menyesatkan.” Ia juga tampaknya melakukan swipe di HuffPost dan laporan berita lainnya dirilis minggu ini. “Tujuan dari media adalah untuk membuat berita dan untuk menarik klik, dan tidak ada keraguan bahwa cerita ini dilakukan dengan tujuan itu secara eksklusif dalam pikiran,” kata Grier. Pernyataan itu diedit dari versi video berikutnya.

“Kami merayakan perbedaan dan keaslian serta keberanian keyakinan, dan kami mendorong kepemimpinan yang berani dan budaya memiliki,” katanya.

Grier mengatakan hanya beberapa wanita di EY yang pernah berpartisipasi dalam program ini – kurang dari 1%, tulisnya – dan itu belum melalui tinjauan yang sesuai di perusahaan. “Ini adalah gangguan yang disayangkan dalam proses kami,” katanya.

Dalam video itu, Grier – yang berada di urutan ke 38 dalam daftar wanita paling berpengaruh di Fortune – mengatakan bahwa dia “sangat terganggu” oleh beberapa konten “ofensif” dalam program tersebut.

Dia mengatakan jika dia menerima saran yang ditawarkan kepada wanita dalam presentasi, dia kemungkinan tidak akan berhasil sampai ke puncak.

“Seandainya saya memperhatikan aspek-aspek dari program ini, saya dapat meyakinkan Anda bahwa saya tidak akan duduk di sini hari ini sebagai kursi A.S. Anda,” katanya dalam video.

Untuk ceritanya pada hari Senin, HuffPost berbagi presentasi PPP setebal 55 halaman dengan tiga pakar wanita dan kepemimpinan – dua akademisi dan satu konsultan – yang semuanya telah bekerja dalam pelatihan semacam ini. Semua setuju bahwa program ini telah ditutup dengan stereotip usang tentang perempuan.

Setidaknya dua alumni EY, HuffPost yang berbicara pada hari Rabu mengatakan mereka tidak dimenangkan oleh catatan Grier.

“Eh, jika Anda bisa melihat saya memutar mata saya,” kata seorang mantan direktur eksekutif wanita di firma itu dalam email ke HuffPost, yang tidak ingin memasukkan namanya karena takut akan pembalasan karier karena secara terbuka mengkritik mantan majikannya. .

“Ini tentang apa yang saya harapkan dari mereka,” kata mantan direktur eksekutif. “Ini adalah respons yang terfokus pada apa yang mereka coba meminimalkan sebagai kesalahan spesifik dengan program tertentu, sambil secara serius mengabaikan masalah budaya yang lebih besar.”

Dia menekankan bahwa secara keseluruhan, para pemimpin EY mungkin benar-benar percaya bahwa mereka melakukan semua yang mereka bisa untuk wanita, tetapi ketika Anda melihat angka-angka itu, jelas ada masalah.

Hanya 25% dari mitra dan kepala EY di AS adalah wanita, menurut data yang EY bagikan dengan HuffPost. Perusahaan menekankan kepada HuffPost pada hari Rabu bahwa wanita terdiri hampir 40% dari tim eksekutif Grier.